Share this story

혼다 2026년 F1 복귀 계획 중

자동차 대기업 혼다가 F1로의 복귀를 계획하고 있다. 혼다 레이싱의 Koji Watanabe 사장은 F1 엔진 제작에 대한 잠재적인 관심을 나타냈고, 팬들은 혼다의 다음 행보를 애타게 기다리고 있다.

혼다는 2021년 시즌 종료 후, 자동차 시장에서의 전기차에 대한 관심 증가와 포커스를 이유로 언급하며 공식적으로 F1에서 철수했다. 혼다는 레드불과 알파 타우리 F1 팀에게 동력 장치를 계속 제공하고 있으며, 이는 일본 사쿠라에 있는 혼다의 기지에서 제조 및 출하되고 있다.

현재, 혼다는 혼다 레이싱 코퍼레이션(HRC)을 브랜드로 하는 두 개의 레드불 팀에 계속 공급하고 있다. 새로운 브랜드는 일본 동력 장치에 대해 회사가 또 다른 성공을 맛본 후 2022년 시즌이 끝날 무렵 RB18에 다시 도입되었다.

2026년 시즌부터 새로운 동력 장치 규정이 다시 도입될 예정이다. 이는 진행 중인 F1 엔진 동결 때문이며, 이로 인해 최소한의 개발 비용으로 Red Bull과의 계약은 2025년 말까지 진행될 예정이다.

혼다가 독자적인 진출을 시도하면서, 레드불은 F1의 새로운 파트너십과 관련해 포르쉐와 논의했다.

FIA는 11월 중순으로 소프트 데드라인을 설정하여 제조업체가 2026 전력 규정에 대한 관심을 등록할 수 있는 초대장을 열었고, 혼다는 회사 자체에서 확인한 대로 목록에 이름을 올렸다.

그러나 이 기한은 참여를 보장하는 구속력있는 계약이 아니라 단지 관심의 표시로서 혼다가 새로운 규정 도입에 관한 논의를 위해 테이블에 앉을 수 있도록 하는 역할만 할 뿐이다.

혼다 측은 “2026년부터 F1 규정은 탄소중립 방향으로 움직이고 있습니다. 또한 전기화도 추진되고 있다는 점에서 혼다 자동차의 목표인 탄소 중립성 및 전기화와 맥락을 같이 한다. 혼다는 레이싱 회사로서 이에 대한 연구를 진행하기 위해 제조업체로 등록을 마쳤다”라고 밝혔다.

또한 Audi 역시 2026년 시즌 처음으로 F1 경기에 진출할 예정이다.