Share this story

크리스찬 호너는 주니어 레벨에서 오스카 피아스트리와 계약하지 않은 것을 후회한다

오스카 피아스트리는 알파인과의 계약을 공식 발표에서 거절한 후 뉴스에 등장했다. 또한 2023년에 알파인이 그의 목적지가 되지 않을 것이라는 것을 확인했고, 이것은 맥라렌을 그 그림으로 데려왔다.

오스카 피아스트리는 알파인과의 계약을 공식 발표에서 거절한 후 뉴스에 등장했다. 또한 2023년에 알파인이 그의 목적지가 되지 않을 것이라는 것을 확인했고, 이것은 맥라렌을 그 그림으로 데려왔다.

그러나 크리스찬 호너는 레드불이 몇 년 전 F1 주니어 팀과 계약할 기회가 있었다고 밝혔다. 전 세계 챔피언 9회 우승자인 그는 그 거래가 성사되지 않은 것에 대해 유감을 표명했다.

호너는 “그는 포뮬러 4와 포뮬러 르노에서 아르덴 팀을 위해 운전했고 분명히 중요한 인재였다”고 말했다.

“당시 레드불이 그를 볼 기회가 있었고, 우리는 그 옵션을 선택하지 않았는데, 이것은 내가 후회하는 것이다. 하지만 그가 성취한 것은 포뮬러 3과 포뮬러 2에서 경이롭다.”

피아스트리는 2017년과 2018년까지 영국 F4의 아르덴과 포뮬러 르노 유로컵에서 경쟁했다. 호너가 주니어 팀을 설립한 아르덴은 르노의 아카데미에 들어가기 전에 젊은 드라이버의 순위가 상승하는 것을 보았고, 그는 계속해서 F3와 F2 타이틀을 우승하였다.

비록 오스카 피아스트리가 알파인에서 운전할 것이라고 강하게 믿었지만, 몇몇 계약상의 합병증은 그가 2023년에 그들과 함께 F1 드라이버가 될 기회가 없다는 것을 의미했다. 애스턴 마틴으로 팀을 떠난 페르난도 알론소가 초반 난동을 부렸고, 현재 알파타우리 드라이버 피에르 갈리에 집중하고 있다.

레드불의 자매 회사인 알파타우리(Alpha Tauri)는 개슬리를 그렇게 쉽게 놓지 않을 것이며 이상적인 대체자가 있다면 알프스(Alphine)와 이러한 거래가 진행될 수 있도록 허용할 것이다. 현재 레드불은 상위 계층으로의 승진을 위해 젊은 드라이버들을 고려하지 않고 있으며, 호너에 따르면, 그들은 “좋은 상태”라고 합니다.

레드불 팀의 교장은 또한 카팅에서 F4를 통과하고 있는 많은 젊은 운전자들을 주시하고 있다고 언급했다. 그는 회사가 젊은이들에게 계속해서 투자할 것이라고 확신했고 레드불이 어린이들에게 기회를 준 일이 얼마나 좋은지 인정했다.